Butuc Spate NOVATEC D792SB-X12-CL-XDR 32H 12 x 142 mm
Descriere
Butuc Spate NOVATEC D792SB-X12-CL-XDR – 32H, Center Lock, SRAM XDR, 12x142 mm
NOVATEC D792SB-X12-CL-XDR este un butuc spate pentru biciclete echipate cu frână pe disc Center Lock și transmisie SRAM XDR. Configurația cu ax thru-axle de 12 mm, OLD de 142 mm, 32 de găuri și rulmenți industriali sigilați îl recomandă pentru construcția unor roți moderne și fiabile.
- ➤Compatibilitate casetă: SRAM XDR
- ➤Prindere disc: Center Lock
- ➤Ax: 12 mm thru-axle
- ➤OLD: 142 mm
- ➤Număr găuri: 32H
- ➤Spițe: J-Bend
- ➤Rulmenți industriali sigilați
- ➤Greutate: 259 g
Compatibilitate SRAM XDR
Corpul de casetă SRAM XDR permite utilizarea casetelor compatibile cu acest standard. Înainte de achiziție și montaj, verificați standardul casetei și compatibilitatea acesteia cu transmisia bicicletei.
Frână pe disc Center Lock
Butucul este proiectat pentru montarea rotoarelor de frână cu sistem Center Lock, oferind o soluție practică pentru construcția unei roți spate cu frână pe disc. Configurația 12x142 mm este destinată cadrelor compatibile cu acest standard de ax.
Specificații tehnice
| Brand | NOVATEC |
| Model | D792SB-X12-CL-XDR |
| Poziție | Spate |
| Număr găuri | 32H |
| Compatibilitate casetă | SRAM XDR |
| Sistem prindere disc | Center Lock |
| Diametru ax | 12 mm |
| Tip ax | Ax tubular / Thru-Axle |
| OLD | 142 mm |
| Standard ax | 12 x 142 mm |
| Tip spițe | J-Bend |
| Rulmenți | Rulmenți industriali sigilați |
| Greutate | 259 g |
| Culoare | Negru |
⚠️ Avertizări și informații de siguranță – GPSR
- ➤ Înainte de montaj, verificați compatibilitatea butucului cu cadrul bicicletei, standardul de ax 12x142 mm, caseta SRAM XDR, rotorul Center Lock, janta și numărul de spițe.
- ➤ Construirea și centrarea roții trebuie realizate corect, cu tensiunea corespunzătoare a spițelor. Se recomandă efectuarea operațiunii de către un mecanic sau constructor de roți calificat.
- ➤ Folosiți numai spițe, nipluri, casete, rotoare și axe compatibile. Componentele incompatibile pot provoca deteriorarea butucului sau funcționarea nesigură a bicicletei.
- ➤ Rotorul Center Lock trebuie montat și fixat conform instrucțiunilor producătorului rotorului, utilizând componentele de fixare corespunzătoare și cuplul de strângere specificat.
- ➤ Axul thru-axle trebuie strâns conform valorii de cuplu indicate de producătorul cadrului sau al axului. Un ax insuficient strâns poate permite deplasarea roții în timpul utilizării.
- ➤ Înainte de fiecare utilizare, verificați fixarea roții, funcționarea sistemului de frânare și absența jocului anormal în butuc.
- ➤ Verificați periodic rulmenții pentru joc, zgomote sau rotație neuniformă și inspectați corpul butucului, flanșele și zona găurilor pentru spițe pentru fisuri, deformări sau alte deteriorări.
- ➤ Nu utilizați butucul dacă prezintă fisuri, deformări, joc excesiv, rulmenți deteriorați sau alte semne care pot afecta siguranța.
- ➤ După montarea unei roți noi sau înlocuirea spițelor, verificați periodic tensiunea și centrarea roții, în special după primele utilizări.
- ➤ Nu modificați, găuriți, șlefuiți sau adaptați mecanic butucul. Modificările neautorizate pot compromite rezistența componentei și siguranța bicicletei.
Pentru informații suplimentare privind compatibilitatea și montajul: office@sportxteam.ro .